Bei Nutzungsänderungen oder neubauartigen Veränderungen gelten dieselben gesetzlichen Anforderungen an die Raumhöhe wie bei Neubauten. Eine reguläre Praxis von Erleichterungen für Bestandesbauten gibt es aktuell nicht. Für Räume, die nicht dem Wohnen dienen (zum Beispiel Badezimmer, Abstellräume) gilt die minimale lichte Raumhöhe nicht. Weitere Informationen: Die einzuhaltende minimale lichte Höhe von Wohnräumen variiert je nach […]
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Darf im Rahmen von Umbauten, bei denen keine Nutzungsänderung vorliegt, die vorgeschriebene minimale lichte Raumhöhe unterschritten werden?
Im Rahmen der Besitzstandsgarantie dürfen bestehende Bauten saniert und umgebaut werden, auch wenn sie nicht den aktuelll geltenden Vorgaben entsprechen. Weitere Informationen: Der Bestandesschutz ist in den kantonalen Baugesetzen geregelt. Die Nutzung bestehender Bauten ist geschützt, sofern ihr keine überwiegenden öffentlichen oder nachbarlichen Interessen entgegenstehen.Im Kanton Zürich beispielsweise ist der Bestandesschutz in § 357 des […]
Kann ein Gebäude umgebaut oder erweitert werden, wenn der Bestand dem künftigen Parkplatzbedarf nicht gerecht wird?
Ja. Mithilfe eines Mobilitäskonzepts kann der Normbedarf der erforderlichen Anzahl Parkplätze reduziert werden.Ein Mobilitätskonzept kann im Rahmen von Sonderbauvorschriften oder einer Gestaltungsplanpflicht vorgeschrieben sein. Es kann aber auch freiwillig erstellt werden, zum Beispiel im Rahmen der Umnutzung oder des Umbaus von Bestandsobjekten. Mobilitätskonzepte sind Planungsinstrumente und im Rahmen des Baubewilligungsverfahrens einzureichen. Weitere Informationen: Unabhängig davon, […]
Sind bei der Bemessung von neuen Parkieranlagen in bestehenden Strukturen Abweichungen von den VSS-Normen möglich?
Gesetzlich verbindlich sind die Vorgaben der kommunalen Bauordnung, sofern diese Vorgaben zur Geometrie von Parkieranlagen definiert. Falls die Bauordnung auf die VSS-Normen verweist, gelten diese in der betreffenden Gemeinde rechtsverbindlich. Mögliche Abweichungen von den Normen oder der Bauordnung können begründet werden mittels Nachweis der Befahrbarkeit mithilfe von Schleppkurven (gegebenenfalls unter Beizug eines Verkehrsplanungsbüros). Weitere Informationen: […]